257x Filetype PPTX File size 1.13 MB Source: ptik.unhas.ac.id
LATAR BELAKANG o HAMPIR SEMUA USAHA INDUSTRI DAN KOMERIAL MENGGUNAKAN TENAGA LISTRIK DIBANDINGKAN TENAGA MEKANIKAL. TENAGA LISTRIK YANG DIMAKSUD ADALAH MOTOR LISTRIK o SALAH SATU MOTOR LISTRIK YAN DIGUNAKAN ADALAH MOTOR ARUS SEARAH (DC) o MOTOR DC MEMILIKI KELEBIHAN RANGE PENGATURAN KECEPATAN YANG LEBIH LEBAR o PADA PRESENTASE INI AKAN DIBAHAS MENGENAI KONTROL KECEPATAN MOTOR DC MENGGUNAKAN PERANGKAT ELEKTRONIKA DAYA YAITU THYRISTOR KONTROL KECEPATAN MOTOR DC SECARA UMUM ADA 3 CARA PENGATURAN KECEPATAN MOTOR DC YAITU : PENGATURAN FLUKS MEDAN ROTOR PENGATURAN TAHANAN YANG TERHUBUNG DENGAN RANGKAIAN GANDAR KUMPARAN PENGATURAN TEGANGAN PADA TERMINAL TERMINAL GANDAR KUMPARAN HAL TERSEBUT SESUAI DENGAN RUMUS : n = Vt – Ia.Ra C.ф LANJUTAN…………….. • UNTUK MENGATUR KECEPATAN MOTOR DC DAPAT DIKENDALIKAN MENGGUNAKAN PERANGKAT ELEKTRONIKA DAYA YAITU THYRISTOR • KEUNTUNGAN THYRISTROR DIBANDINGKAN PENGATURAN KONVENSIONAL ADALAH ; EFISIENSI YANG LEBIH TINGGI, MODEL PENGEPAKAN YANG LEBIH KECIL, PENGATURAN YANG LEBIH SMOOTH DLL • PENGATURAN KELUARAN DARI THYRISTOR IALAH DENGAN MENGATUR SUDUT PENGAPIANNYA GAMBAR RANGKAIAN KONTROL KECEPATAN MOTOR DC MENGGUNAKAN THYRISTOR PADA PRESENTASE INI ADALAH : KOMPONEN RANGKAIAN KONTROL CATU DAYA AC PENYEARAH JEMBATAN RHEOSTAT RANGKAIAN RESISTOR-KAPASITOR THYRISTOR DIODA
no reviews yet
Please Login to review.